Guzman Luis A.. (2021)
Density-oriented public transport corridors: Decoding their influence on BRT ridership at station-level and time-slot in Bogotá
Cities (ISSN 0264-2751)
Artículo
Luis Angel Guzman Garcia
Perfil
Ingeniero Civil de la Universidad de los Andes, con maestría en Ingeniería Civil (Infraestructura de Transporte) de la misma Universidad. Doctorado cum laude en Sistemas de Ingeniería Civil, Planificación de Urbana y de Transporte en la Universidad Politécnica de Madrid. He estado involucrado en diversos proyectos e investigaciones que estudian las decisiones a largo y corto plazo sobre la gestión de las zonas urbanas, buscando equilibrar y articular el complejo sistema de relaciones e intereses que se establecen entre las necesidades de transporte, la localización de actividades y sus implicaciones en la equidad. Todo esto con el fin de mitigar las externalidades negativas asociadas a los sistemas de transporte y lograr un desarrollo urbano sostenible. Profesor en la Universidad de los Andes en transporte y planeación urbana. Director del Grupo de Sostenibilidad Urbana y Regional, SUR. Asesor y consultor en diferentes proyectos de transporte urbano en Colombia. Consultor del Banco Mundial, asesor del Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá en temas de en instrumentos de captura de valor para la financiación de infraestructuras de transporte. Asesor de la Secretaría Distrital de Planeación de Bogotá en la reformulación del Plan de Ordenamiento Territorial, en el tema del sistema de movilidad. Autor de varios artículos publicados en revistas internacionales relacionados con evaluación de políticas de transporte, pobreza, equidad y estructura urbana.
Cursos Recientes
- 2021
PROYECTO DE GRADO ING. CIVIL
Primer Periodo
Licenciatura
ANAL. SISTEMAS DE TRANSPORTE
Primer Periodo
Maestría
Productos Recientes
Guzman Luis A.. (2020)
A cellular automata-based land-use model as an integrated spatial decision support system for urban planning in developing cities: The case of the Bogotá region
Land Use Policy (ISSN 0264-8377)
Artículo
Títulos Académicos Recientes
Ph.D. en Sistemas de Ingeniería Civil, Planificación de Transporte Urbano
Doctorado
Universidad Politecnica De Madrid
2011
España
M.Sc. en Ingeniería Civil, Transportes e Infraestructura Vial
Maestría
Universidad De Los Andes
2003
Colombia
Proyectos Recientes
- 2018
- El sistema Transmilenio: costos de congestión e implicaciones de la política tarifaria
Duración: 36 meses
PR.3.2017.4793
Este proyecto busca estimar el impacto que el sistema TM, con su próxima incorporación, TMC, y sus cambios tarifarios, tendrían sobre los cambios de demanda. Adicionalmente, estos cambios tendrían un efecto sobre el bienestar de los usuarios. La forma propuesta con la que se contestará esta pregunta, está relacionada con la realización de modelos econométricos que permitan evaluar de una forma clara y concisa estos efectos. Esto se ha dividido en dos elementos principales: las reacciones de los usuarios a los cambios tarifarios (subidas, bajadas y tarifas diferenciales de acuerdo a la hora del día) y el efecto que la puesta en operación del TMC en Ciudad Bolívar tendrá sobre la población beneficiada. En particular interesa la información de TMC para tener mayor información sobre el impacto de costos no-monetarios (tiempos y comodidad) sobre el uso del sistema. Además de los informes anuales de avance técnico, se propone realizar como productos, al menos dos artículos científicos de mínimo categoría A y uno mínimo de categoría B. Adicionalmente, se propone presentar los avances y resultados de esta investigación en al menos un congreso internacional y uno nacional. Éste último estará supeditado a la realización de un congreso nacional que esté relacionado con el tema. En resumen, se proponen como mínimo dos productos científicos de alta calidad y una presentación a nivel internacional. De forma complementaria, los recursos solicitados irán exclusivamente a la financiación de un asistente graduado. Así, otro producto del proyecto será la tesis de maestría dicho asistente. Este asistente será necesario para el apoyo continuo de la investigación, particularmente en el tema de manejo y análisis de las bases de datos y el apoyo en la realización de los modelos. Como el presupuesto no es suficiente, esta propuesta está enmarcada dentro de otros proyectos del Grupo SUR orientados en los mismos temas. En caso que los fondos aportados no alcancen a cubrir el costo total del asistente, esas otras fuentes se usarán para completar el faltante.
- 2017
- Metronamica (SDP)
Duración: 18 meses
PR.2.2017.4567
Cursos
- 2021
PROYECTO DE GRADO ING. CIVIL
Primer Periodo
Licenciatura
ANAL. SISTEMAS DE TRANSPORTE
Primer Periodo
Maestría
PROYECTO GRADO ING AMBIENTAL
Primer Periodo
Licenciatura
TRANSPORTE URBANO SOSTENIBLE
Primer Periodo
Licenciatura
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Primer Periodo
Licenciatura
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2014
- 2013
Productos
Guzman Luis A.. (2021)
Density-oriented public transport corridors: Decoding their influence on BRT ridership at station-level and time-slot in Bogotá
Cities (ISSN 0264-2751)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
A cellular automata-based land-use model as an integrated spatial decision support system for urban planning in developing cities: The case of the Bogotá region
Land Use Policy (ISSN 0264-8377)
Artículo
Guzman Luis A., Peña J. (2020)
Assessing the role of the built environment and sociodemographic characteristics on walking travel distances in Bogotá
Journal of Transport Geography (ISSN 0966-6923)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
Confronting congestion in urban areas: Developing Sustainable Mobility Plans for public and private organizations in Bogotá
Transportation Research Part A: Policy and Practice (ISSN 0965-8564)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
Cycling diversity, accessibility, and equality: An analysis of cycling commuting in Bogotá
Transportation Research Part D: Transport and Environment (ISSN 1361-9209)
Artículo
Huertas J, Palacio A, Botero M, Carvajal G, van Laake T, Higuera-mendieta D, Cabrales S, Guzman Luis A., Sarmiento OL, Medaglia A. (2020)
Level of traffic stress-based road classification: A data-driven approach for Bogotá, Colombia
Transportation Research Part D: Transport and Environment (ISSN 1361-9209)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
Revisiting Accessibility in a Context of Sustainable Transport: Capabilities and Inequalities in Bogotá
Sustainability (ISSN 2071-1050)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
The relationships between correct helmet use, enforcement presence, and mortality in a Latin-America city: The case study of Bogotá, Colombia
Traffic Injury Prevention (ISSN 1538-9588)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
Transportation Planning and Development in Bogotá: Balancing the Urgent and the Strategic
The Routledge Handbook of Planning Megacities in the Global South (ISBN 9780367223724)
Capítulo de Libro
Sarmiento OL, Higuera-mendieta D, Wilches-Mogollon MA, Guzman Luis A., Rodriguez D, Morales R, Mendez D, Bedoya C, Linares-Vásquez M, Arévalo M, Martínez E, Montes F, Meisel J, Useche A, Garcia E, Triana C, Medaglia A, Hessel P, Arellana J, Moncada C, King A, Diez-roux A. (2020)
Urban Transformations and Health: Methods for TrUST-a Natural Experiment Evaluating the Impacts of a Mass Transit Cable Car in Bogota, Colombia
Frontiers in Public Health (ISSN 2296-2565)
Artículo
Guzman Luis A.. (2020)
Urban transport planning and access inequalities: A tale of two Colombian cities
Research in Transportation Business & Management (ISSN 2210-5395)
Artículo
Sarmiento OL, Garcia J, Higuera-mendieta D, Useche A, Wilches-Mogollon MA, Montes F, Bonilla J, Morales R, Guzman Luis A.. (2019)
INNOVACIONES LATINOAMERICANAS PARA CIUDADES Y COMUNIDADES CADA VEZ MÁS SOSTENIBLES Y SALUDABLES
Documentos CODS ()
Caso de Estudio
Guzman Luis A.. (2019)
A strategic and dynamic land-use transport interaction model for Bogotá and its region
Transportmetrica B: Transport Dynamics (ISSN 2168-0566)
Artículo
Guzman Luis A.. (2019)
Beyond travel to work: Non-work accessibility, capabilities and transport equity in Bogotá
15th World Conference on Transport Research
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2019)
Calibration of a simulation model of land-use dynamics and its transport implications. Case study: Bogotá and the region
15th World Conference on Transport Research
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2019)
La política de transporte urbano como herramienta para disminuir desigualdades sociales y mejorar la calidad de vida urbana en Latinoamérica
Otro
Guzman Luis A.. (2019)
Short run fare elasticities for Bogotá’s BRT system: ridership responses to fare increases
Transportation Journal (ISSN 0041-1612)
Artículo
Guzman Luis A.. (2019)
Socioeconomic strata as proxy variable for household income in transportation research. Evaluation for Bogotá, Medellín, Cali and Barranquilla
DYNA (ISSN 0012-7353)
Artículo
Guzman Luis A.. (2019)
What is the contribution of public transport to productive inclusion? Examining job informality in the Bogotá region
Transportation Research Board (TRB) 98th Annual Meeting
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Accessibility Changes: Analysis of the Integrated Public Transport System of Bogotá
Sustainability (ISSN 2071-1050)
Artículo
Guzman Luis A.. (2018)
Accessibility, affordability and equity: Assessing 'pro-poor' public transport subsidies in Bogotá
Transport Policy (ISSN 0967-070X)
Artículo
Guzman Luis A.. (2018)
Análisis estadístico de factores de riesgo en accidentalidad para motociclistas. Caso de estudio: Bogotá
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Calibración de un modelo de simulación de dinámicas de ocupación del suelo. Caso de estudio: Bogotá y la región
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A., Perez P. (2018)
Comparación de costos y rendimientos en infraestructuras para ITS con implementación de arquitectura Lambda para analítica de transporte en tiempo real usando Software como Servicios en nubes públicas (Amazon Web Services, Microsoft Azure y Google Cloud)
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A., Sarmiento OL. (2018)
Construcción de una línea base para evaluar los impactos del proyecto Transmicable en Bogotá
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Perez P, Castellanos Camilo, Castro H, Correal D, Guzman Luis A., Denneulin Y. (2018)
Cost Comparison of Lambda Architecture Implementations for Transportation Analytics using Public Cloud Software as a Service
13th International Conference on Software Technologies
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Desarrollo de una metodología para establecer los parámetros de relación entre la infraestructura del transporte y las dinámicas de ocupación del suelo en Bogotá y la región
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Distribución de la accesibilidad territorial del transporte en el área metropolitana de Bogotá
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Equity, Accessibility and transport a ordability in Barranquilla and Soledad: current state and future perspectives around transport projects
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A., Gómez S. (2018)
Fare Policies and Users Demand in the TRB system of Bogotá, Colombia
XX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Fare discrimination and daily demand distribution in the BRT system in Bogotá
Public Transport (ISSN 1866-749X)
Artículo
Perez P, Castellanos Camilo, Castro H, Guzman Luis A., Correal D, Denneulin Y. (2018)
SE-CLOUD 2018
Proceedings of the 13th International Conference on Software Technologies
Capítulo en Memoria
Gonzalez L, Guzman Luis A., Yamin L, Camacho R. (2018)
The Influence of Land Use Planning on Disaster Risk Due to Natural Hazards: Bogotá, Case of Study
FIG CONGRESS 2018
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Transport Equity in Bogotá: Nonmandatory Accessibility and Capabilities
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2018)
Understanding the Mobility Patterns of Millennials and Older Adults in Bogotá, Colombia
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A., Bocarejo JP. (2017)
Access as a determinant variable in the residential location choice of low-income households in Bogotá
Transportation Research Procedia (ISSN 2352-1465)
Artículo
Guzman Luis A.. (2017)
Accessibility and Poverty: Assessing Public Transport Subsidies in Bogotá, Colombia
Transportation Research Board (TRB) 96th Annual Meeting
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2017)
Accessibility, Affordability, and Addressing Informal Services in Bus Reform
Transportation Research Record (ISSN 0361-1981)
Artículo
Guzman Luis A.. (2017)
Assessing equity in transport accessibility to work and study: The Bogotá region
Journal of Transport Geography (ISSN 0966-6923)
Artículo
Guzman Luis A., Bocarejo JP. (2017)
City profile: The Bogotá Metropolitan Area that never was
Cities (ISSN 0264-2751)
Artículo
Guzman Luis A.. (2017)
Linking a transport dynamic model with an emissions model to aid air pollution evaluations of transport policies in Latin America
Transportmetrica B: Transport Dynamics (ISSN 2168-0566)
Artículo
Guzman Luis A.. (2017)
Movilidad en Metrópolis Latinoamericanas. Estudios de casos de Bogotá, Buenos Aires, Lima, México y Sao Pulo - Propuestas Liberales
Otro
Guzman Luis A.. (2017)
Observatorio de Movilidad - Balance de Movilidad 2007-2016 Reporte Anual de Movilidad 2016
Otro
Guzman Luis A.. (2017)
Strategic Tour Generation Modeling within a Dynamic Land-Use and Transport Framework: A Case Study of Bogotá, Colombia
Transportation Research Procedia (ISSN 2352-1465)
Artículo
Guzman Luis A., Bocarejo JP. (2017)
Urban form and spatial urban equity in Bogotá, Colombia
Transportation Research Procedia (ISSN 2352-1465)
Artículo
Guzman Luis A.. (2016)
A methodology to calculate accessibility levels to assess mobility equity according to trip purpose and transport mode
XIX Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A., Bocarejo JP. (2016)
Access as a determinant variable in the residential location choice of low-income households in Bogotá
14th World Conference on Transport Research
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2016)
Optimization of transport measures to reduce GHG and pollutant emissions through a LUTI modeling approach
International Journal of Sustainable Transportation (ISSN 1556-8318)
Artículo
Guzman Luis A., Moncada C, Ochoa A. (2016)
The peak problem and fare reduction effect in the Transmilenio system in Bogota, Colombia
14th World Conference on Transport Research
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A., Bocarejo JP. (2015)
Desarrollo de un modelo de evaluación estratégica de políticas de transporte y usos del suelo para ciudades en desarrollo
XI Congreso Colombiano de Ingeniería de Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2015)
Estimación de relaciones flujo-demora en flujo no-interrumpido, no-saturado y sobresaturado para Bogotá y su región
XI Congreso Colombiano de Ingeniería de Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2015)
Evaluation of synergies from transportation policy packages using a social welfare maximization approach: A case study for Madrid, Spain
Case Studies on Transport Policy (ISSN 2213-624X)
Artículo
Guzman Luis A.. (2015)
Metodología para calcular los niveles de accesibilidad para evaluar la equidad en movilidad de acuerdo el motivo de viaje y el modo de transporte
XI Congreso Colombiano de Ingeniería de Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2015)
The projection of travel demand: a dynamic model approach considering the feedback mechanisms of accessibility
Transportation Research Board (TRB) 94th Annual Meeting
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2015)
Un modelo estratégico de generación de viajes dentro de un entorno dinámico
XI Congreso Colombiano de Ingeniería de Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2015)
¿Spatial urban structure matters on equity? A case study in Bogota
Otro
Gomez M .Aplicación de un modelo Cellular Automata para modelar el crecimiento de una zona de Bogotá. (2014).
Aplicación de un modelo Cellular Automata para modelar el crecimiento de una zona de Bogotá
Tesis
Guzman Luis A.. (2014)
Exploring users inter-temporal preferences for measuring transport social equity effects
XVIII Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2014)
Factors affecting future tour generation in Bogota: a dynamic model approach
XVIII Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Capítulo en Memoria
Ortiz D .Identificación de subcentros de empleo a través de la función cubic spline en la ciudad de Bogotá.. (2014).
Identificación de subcentros de empleo a través de la función cubic spline en la ciudad de Bogotá.
Tesis
Guzman Luis A.. (2014)
Optimal and long-term dynamic transport policy design. Searching for maximum social welfare through a pricing scheme
International Journal of Sustainable Transportation (ISSN 1556-8318)
Artículo
Guzman Luis A., Bocarejo JP. (2014)
To densify or to not densify? Mobility and urban life in a developing city
XVIII Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2013)
Congestion pricing and inter-temporal preferences rate integration in social welfare function
Transportation Research Record (ISSN 0361-1981)
Artículo
Guzman Luis A.. (2013)
Evaluation of synergies from transport policy packages: Maximization of social welfare using a long-term Land-Use and Transport Interaction model
XIII World Conference on Transport Research
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2013)
Linking a land-use and transport interaction model with traffic emissions: transport’s contribution to air pollution and climate change in Bogota
XIII World Conference on Transport Research
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2012)
Integración de estrategias de transporte urbanas: evidencia de sinergias en Madrid.
X Congreso de Ingeniería de Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2012)
Transport policy long-term optimization on car emissions using a system dynamic approach
Transportation Research Board (TRB) 91th Annual Meeting
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2012)
Value capture strategy for construction financing of first Metro line in Bogotá: tools and potential
International Federation of Surveyors
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2011)
Dynamic Long-Term Optimization Procedure for Pricing Transport Policies Based on Social Welfare Assessment
Transportation Research Board (TRB) 90th Annual Meeting
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2010)
Los Costes de la Congestión Urbana. Estimación de Cambios en el Bienestar Derivados de la Implementación de un Cobro por Congestión
IX Congreso de Ingeniería de Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2009)
Concentración urbana: hacia una nueva cultura de la movilidad
Carreteras (ISSN 0212-6389)
Artículo
Guzman Luis A.. (2009)
Fuel tax levels necessary to achieve the agreed reduction targets of CO2 emissions. The case of Madrid
Highway and Urban Environment (ISBN 978-90-481-3042-9)
Capítulo de Libro
Guzman Luis A.. (2008)
Análisis de Impactos en la Tarifa de Cobro por Congestión en Madrid Utilizando la Dinámica de Sistemas
XV Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2008)
Análisis de las Tasas Sobre Emisiones de CO2 en el Sector del Transporte Como Medida de Alcanzar Escenarios Sostenibles
VIII Congreso de Ingeniería del Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2008)
Dispersión Urbana. Estudio de la Comunidad de Madrid por Corredores y su Dependencia del Centro
VIII Congreso de Ingeniería del Transporte
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2008)
Impacts of Fuel Consumption Taxes on Mobility Patterns and CO2 Emissions Using a System Dynamic Approach
AATT 2008: 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation
Capítulo en Memoria
Guzman Luis A.. (2007)
La financiación vía bonos en Colombia: El caso de la autopista Bogotá – Girardot
Revista de Obras Públicas (ISSN 0034-8619)
Artículo
Títulos académicos
Ph.D. en Sistemas de Ingeniería Civil, Planificación de Transporte Urbano
Doctorado
Universidad Politecnica De Madrid
2011
España
M.Sc. en Ingeniería Civil, Transportes e Infraestructura Vial
Maestría
Universidad De Los Andes
2003
Colombia
Ingeniero Civil
Título de grado
Universidad De Los Andes
2000
Colombia
Proyectos
- 2018
- El sistema Transmilenio: costos de congestión e implicaciones de la política tarifaria
Duración: 36 meses
PR.3.2017.4793
Este proyecto busca estimar el impacto que el sistema TM, con su próxima incorporación, TMC, y sus cambios tarifarios, tendrían sobre los cambios de demanda. Adicionalmente, estos cambios tendrían un efecto sobre el bienestar de los usuarios. La forma propuesta con la que se contestará esta pregunta, está relacionada con la realización de modelos econométricos que permitan evaluar de una forma clara y concisa estos efectos. Esto se ha dividido en dos elementos principales: las reacciones de los usuarios a los cambios tarifarios (subidas, bajadas y tarifas diferenciales de acuerdo a la hora del día) y el efecto que la puesta en operación del TMC en Ciudad Bolívar tendrá sobre la población beneficiada. En particular interesa la información de TMC para tener mayor información sobre el impacto de costos no-monetarios (tiempos y comodidad) sobre el uso del sistema. Además de los informes anuales de avance técnico, se propone realizar como productos, al menos dos artículos científicos de mínimo categoría A y uno mínimo de categoría B. Adicionalmente, se propone presentar los avances y resultados de esta investigación en al menos un congreso internacional y uno nacional. Éste último estará supeditado a la realización de un congreso nacional que esté relacionado con el tema. En resumen, se proponen como mínimo dos productos científicos de alta calidad y una presentación a nivel internacional. De forma complementaria, los recursos solicitados irán exclusivamente a la financiación de un asistente graduado. Así, otro producto del proyecto será la tesis de maestría dicho asistente. Este asistente será necesario para el apoyo continuo de la investigación, particularmente en el tema de manejo y análisis de las bases de datos y el apoyo en la realización de los modelos. Como el presupuesto no es suficiente, esta propuesta está enmarcada dentro de otros proyectos del Grupo SUR orientados en los mismos temas. En caso que los fondos aportados no alcancen a cubrir el costo total del asistente, esas otras fuentes se usarán para completar el faltante.
- 2017
- 2015
